霧霾非“中國(guó)特色”倫敦霧霾曾致1.2萬(wàn)人死亡

2013-12-14 09:41:00 寧波太極環(huán)保設(shè)備有限公司閱讀

副標(biāo)題：霧霾煙塵二氧化硫 2013-12-14 09:41 來(lái)源：錢(qián)江晚報(bào)

近日，英國(guó)首相卡梅倫訪(fǎng)華，其個(gè)人官方微博遭遇中國(guó)網(wǎng)友的雷人提問(wèn)：“霧都的稱(chēng)號(hào)已被我們拿下，作為英國(guó)首相您是否感到羞愧?”

雖然這是中國(guó)網(wǎng)友一句無(wú)奈自嘲的黑色幽默，卻警示著中國(guó)勿走發(fā)達(dá)國(guó)家走過(guò)的彎路――自工業(yè)革命始，倫敦就深受煙塵困擾，倫敦的污染故事綿延了一個(gè)世紀(jì)，直至1952年煙霧事件致成千上萬(wàn)人死亡，英國(guó)才幡然醒悟。

其他發(fā)達(dá)國(guó)家在工業(yè)高速發(fā)展期，也大多經(jīng)歷過(guò)霧霾的集中爆發(fā)。20世紀(jì)40年代初期在美國(guó)洛杉磯市發(fā)生的光化學(xué)煙霧事件，是記入史冊(cè)的世界著名環(huán)境公害事件之一。從1943年起，“光化學(xué)煙霧”開(kāi)始經(jīng)?；\罩洛杉磯，滯留市區(qū)久久不散。1950年代，洛杉磯發(fā)生2次光化學(xué)煙霧事件，致800余人因此喪生。

以史為鑒，我們不妨來(lái)看看發(fā)生在倫敦和洛杉磯的霧霾教訓(xùn)。

霧霾損害健康、影響交通、熏黑建筑

“7人排隊(duì)走路，一個(gè)接一個(gè)掉進(jìn)河里”

霧霾并非“中國(guó)特色”，而是相當(dāng)具有“普世性”的現(xiàn)象。對(duì)應(yīng)的英文單詞包括"haze"和"smog"(20世紀(jì)初英國(guó)人造的詞，由smoke和fog兩個(gè)單詞合并而成，與中文的“煙霧”構(gòu)詞方式一致)等。

歷史上遭受霧霾折磨時(shí)間最長(zhǎng)的大城市是號(hào)稱(chēng)“霧都”的英國(guó)倫敦?！瓣庼病?、“昏暗”等詞在19世紀(jì)的英國(guó)名著中常常出現(xiàn)。大文豪查爾斯?狄更斯的小說(shuō)《荒涼山莊》的開(kāi)篇就細(xì)致描述了倫敦的霧，“那是一種沁入人心深處的黑暗，是一種鋪天蓋地的氛圍?！?/p>

倫敦霧霾的早期來(lái)源主要是煤煙。19世紀(jì)，倫敦超過(guò)100萬(wàn)居民燃煤。1842年，英國(guó)人使用了整個(gè)西方世界煤炭產(chǎn)量的三分之二，冬季的煙霧問(wèn)題越加嚴(yán)重。1873年的霧霾造成268人因支氣管炎死亡。1879年，煙霧從當(dāng)年11月延續(xù)到次年3月。在霧霾肆虐的時(shí)候，每天市場(chǎng)里都有被毒死的牲口出售。

霧霾也影響了交通。1902年，一份半月刊這樣寫(xiě)道：“清晨，霧是白色而潮濕的，此后變得更像煙。空氣中的小顆粒和煙灰混在一起，讓人的呼吸感到干澀刺痛。在一些十字路口，交通完全被堵塞，人們不得不拋棄一些公交車(chē)和貨車(chē)。”

比爾?布萊斯的暢銷(xiāo)書(shū)《宅：私生活簡(jiǎn)史》里寫(xiě)道，19世紀(jì)的倫敦，人們經(jīng)常在走路時(shí)撞到墻上;在一次著名的事故中，7個(gè)人排成一隊(duì)，一個(gè)接一個(gè)地掉進(jìn)了泰晤士河里。

1854年，著名建筑師約瑟夫?帕克斯頓建議在倫敦市內(nèi)修筑長(zhǎng)11英里的鐵路，以連接倫敦的各個(gè)火車(chē)站。他提議在這條鐵路行駛的列車(chē)上安裝厚厚的玻璃，以避免乘客接觸倫敦污濁的空氣。很明顯，在他看來(lái)，車(chē)廂里蒸汽機(jī)車(chē)的煙塵，也比車(chē)外倫敦的空氣要干凈得多。

倫敦的霧霾不僅損害人體的健康，也對(duì)建筑物造成威脅。霧霾中的煤煙可以熏黑建筑物，霧霾中含有大量硫化物，與水汽結(jié)合后呈酸性，形成了對(duì)建筑具有殺傷力的酸霧，可以逐步侵蝕建筑。

1799-1801年，英國(guó)國(guó)會(huì)大廈(威斯敏斯特宮)在擴(kuò)建的過(guò)程中就被煤煙染黑，看起來(lái)似乎經(jīng)過(guò)了戰(zhàn)火的洗禮，后來(lái)使用了大量的涂料裝飾才得以改觀。

慘痛災(zāi)難致4000人5天內(nèi)死亡

英語(yǔ)中出現(xiàn)新詞“殺人的霧”

倫敦霧霾引發(fā)的災(zāi)難性事件發(fā)生在1952年12月4日至9日，當(dāng)時(shí)倫敦上空受高壓系統(tǒng)控制，大量工廠生產(chǎn)和居民燃煤取暖排出的廢氣難以擴(kuò)散，積聚在城市上空。倫敦城被黑暗的迷霧所籠罩，直至12月10日，強(qiáng)勁的西風(fēng)才吹散了籠罩在倫敦上空的恐怖煙霧。

在大霧持續(xù)的5天時(shí)間里，據(jù)英國(guó)官方的統(tǒng)計(jì)，約10萬(wàn)人罹患各類(lèi)呼吸道疾病，喪生者達(dá)4000多人，在大霧過(guò)去之后的兩個(gè)月內(nèi)有8000多人相繼死亡。根據(jù)現(xiàn)代史專(zhuān)家估算，最終有超過(guò)1.2萬(wàn)人因“煙霧事件”死亡。

這是英國(guó)歷史上最嚴(yán)重的空氣污染事件。英語(yǔ)中出現(xiàn)了一個(gè)新詞組"killer fog"(殺人的霧)。幸存者回憶為“烏黑的、骯臟的、刺鼻的”霧霾，讓室內(nèi)也不能幸免，連歌劇院《茶花女》的演出也不得不因?yàn)橛^眾根本看不見(jiàn)而中止。

這次慘痛的事件，直接推動(dòng)了1956年英國(guó)《空氣清潔法案》出臺(tái)，這是世界上第一部空氣污染防治法案。英國(guó)政府采取了推動(dòng)家庭轉(zhuǎn)向天然氣等取暖，從大城市搬出火電廠等措施。

然而，冰凍三尺非一日之寒，1956年、1957年和1962年，倫敦又發(fā)生了12次嚴(yán)重?zé)熿F事件。1962年，倫敦仍有750人因空氣污染死亡。由于法律得到嚴(yán)格的執(zhí)行，1965年后，有毒煙霧才逐步銷(xiāo)聲匿跡。

250萬(wàn)輛汽車(chē)尾氣

釀成強(qiáng)刺激光化學(xué)煙霧

1943年7月26日清晨，同盟國(guó)與軸心國(guó)激戰(zhàn)正酣，當(dāng)美國(guó)洛杉磯的居民從睡夢(mèng)中醒來(lái)，眼前的景象讓他們以為受到了日本人化學(xué)武器的攻擊：空氣中彌漫著淺藍(lán)色的濃霧，走在路上的人們聞到了刺鼻的氣味，很多人把汽車(chē)停在路旁擦拭不斷流淚的眼睛。政府很快出來(lái)辟謠，這不是日本人的毒氣，而是大氣中生成了某種不明的有毒物質(zhì)。

洛杉磯發(fā)生的空氣污染與倫敦1952年霧霾原因和現(xiàn)象并不相同，這種棕色的、朦朧的、又有刺激性氣味的大氣污染稱(chēng)為光化學(xué)煙霧，它以強(qiáng)氧化劑臭氧為主，所以常以臭氧濃度高低作為警報(bào)的依據(jù)。

對(duì)于上世紀(jì)40年代洛杉磯煙霧產(chǎn)生的原因，并不是很快就能搞清楚的。開(kāi)始認(rèn)為是空氣中二氧化硫導(dǎo)致洛杉磯的居民患病。但在減少各工業(yè)部門(mén)(包括石油精煉)的二氧化硫排放量后，并未收到預(yù)期的效果。后來(lái)發(fā)現(xiàn)，石油揮發(fā)物(碳?xì)浠衔?同二氧化氮或空氣中的其他成份一起，在陽(yáng)光(紫外線(xiàn))作用下，會(huì)產(chǎn)生一種有刺激性的有機(jī)化合物，這就是洛杉磯煙霧。經(jīng)進(jìn)一步探索，才認(rèn)識(shí)到當(dāng)時(shí)的250萬(wàn)輛各種型號(hào)的汽車(chē)，每天消耗1600萬(wàn)升汽油，由于汽車(chē)汽化器的汽化率低，使得每天有1000多噸碳?xì)浠衔镞M(jìn)入大氣。這些碳?xì)浠衔镌陉?yáng)光作用下，與空氣中其他成分起化學(xué)作用而產(chǎn)生一種新型的刺激性強(qiáng)的光化學(xué)煙霧。這才真正搞清楚了產(chǎn)生洛杉磯煙霧的原因。

人們罹患紅眼病、呼吸衰竭

“煙霧之戰(zhàn)”持續(xù)數(shù)十年

1943年以后，煙霧更加肆虐，洛杉磯每年從夏季至早秋，只要是晴朗的日子，城市上空就會(huì)出現(xiàn)一種彌漫天空的淺藍(lán)色煙霧，使整座城市上空變得渾濁不清，以致遠(yuǎn)離城市100千米以外的海拔2000米高山上的大片松林也因此枯死，柑橘減產(chǎn)。僅1950-1951年，美國(guó)因大氣污染造成的損失就達(dá)15億美元。

1952年和1955年，洛杉磯先后發(fā)生了兩次嚴(yán)重的“光化學(xué)煙霧”，每次都造成數(shù)百名65歲以上老人因呼吸系統(tǒng)衰竭而死亡;1955-1970年，洛杉磯曾發(fā)出臭氧濃度的一級(jí)警報(bào)80次，每年平均5次，其中1970年高達(dá)9次;1970年，約有75%以上的市民患上了紅眼病。1979年9月17日，洛杉肌大氣保護(hù)局發(fā)出了“煙霧緊急通告第二號(hào)”，當(dāng)時(shí)空氣中臭氧含量已經(jīng)超過(guò)了0.35ppm，幾乎達(dá)到了“危險(xiǎn)點(diǎn)”。洛杉磯已經(jīng)失去了它美麗舒適的環(huán)境，有了“美國(guó)的煙霧城”稱(chēng)號(hào)。為讓空氣干凈起來(lái)，洛杉磯的“煙霧之戰(zhàn)”持續(xù)了數(shù)十年，時(shí)至今日仍難言大功告成。

后來(lái)，世界上很多城市都發(fā)生過(guò)光化學(xué)煙霧事件。光化學(xué)煙霧可以說(shuō)是工業(yè)發(fā)達(dá)、汽車(chē)擁擠的大城市的一個(gè)隱患。中國(guó)工程院院士鐘南山曾直言，他在接診過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，50歲以上的(廣州)人哪怕沒(méi)有肺部疾病，手術(shù)開(kāi)出的肺都是黑的，其主要原因也是光化學(xué)煙霧污染。

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